F1: Ο αγώνας-έκπληξη που θέλει να επιστρέψει στο πρόγραμμα άμεσα


Πληθαίνουν οι χώρες που ερίζουν για μία θέση στο καλεντάρι της Formula 1.

  • ΚΕΙΜΕΝΟ: ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΜΠΙΖΑΣ - ΦΩΤ.: GETTY IMAGES/RED BULL CONTENT POOL
  • 14/4/2026

Η Ινδία φιλοξένησε αγώνες της Formula 1 την τριετία 2011–2013, στο Buddh International Circuit, μία από τις πιο τεχνολογικά προηγμένες πίστες την εποχή που κατασκευάστηκε.

Ωστόσο, η μεγάλη απόσταση από το Νέο Δελχί και οι γραφειοκρατικές δυσκολίες που έβαλε η ίδια η νομοθεσία της χώρας, άφησαν το GP εκτός προγράμματος. Έκτοτε, οι Ινδοί προσπαθούν να επιστρέψουν στο κορυφαίο επίπεδο, και φαίνεται πως βρίσκονται πλέον στην τελική ευθεία.

Όπως δήλωσε ο Mansukh Mandaviya, υπουργός Αθλητισμού της χώρας, «θα διεξαχθεί αγώνας της Formula  1 στην Ινδία το 2027. Ο πρώτος αγώνας θα πραγματοποιηθεί στο Buddh International Circuit».

Παρόλα αυτά, εκπρόσωπος της Formula 1 δήλωσε ότι είναι εξαιρετικά απίθανο να γίνει αγώνας το 2027, παρόλο που η Ινδία θεωρείται μια αγορά που παρουσιάζει ενδιαφέρον.

«Το 2027 είναι εξαιρετικά απίθανο, αλλά η Ινδία αποτελεί μια ενδιαφέρουσα αγορά. Έχουμε πολλούς καταπληκτικούς οπαδούς στη χώρα, αλλά δεν είμαστε κοντά σε συμφωνία», ανέφερε.

Ο υπουργός τόνισε από την πλευρά του ότι χρειάζονται προπαρασκευαστικές εργασίες για να επιστρέψει το σπορ στη χώρα:

«Θα χρειαστούν άλλοι έξι μήνες για να διευθετηθούν οι λεπτομέρειες. Η κυβέρνηση θα βοηθήσει στην επίτευξη των φορολογικών ελαφρύνσεων που είχαν αποτελέσει σημείο διαμάχης, ώστε να είναι μια βιώσιμη επιχείρηση για τους διοργανωτές.

«Δεδομένης της παγκόσμιας κατάστασης λόγω του συνεχιζόμενου πολέμου στο Ιράν, η Ινδία θεωρείται ασφαλής και βιώσιμος τόπος διεξαγωγής αθλητικών εκδηλώσεων, συμπεριλαμβανομένης της F1. Σχεδιάζουμε να διοργανώσουμε έναν αγώνα MotoGP πριν από την επιστροφή της F1. Η Ομοσπονδία Αυτοκινητιστικών Συλλόγων της Ινδίας (FMSCI) βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με τη Formula 1 αυτή τη στιγμή, και εμείς θα λειτουργήσουμε ως μεσολαβητές», εξήγησε.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

F1: Οι κρίσιμες ημερομηνίες για τις αλλαγές στους κανονισμούς - Ποιο θέμα «κλωτσάει»

Το μέλλον της F1 δεν είναι ο υβριδισμός - Ποια είναι η πρόταση για τους κινητήρες νέας γενιάς

F1: Το τρικ που βρήκαν Mercedes και Red Bull για να μη χάνουν ενέργεια στις κατατακτήριες